- EAN13
- 9791021057258
- Éditeur
- Tallandier
- Date de publication
- 30/05/2024
- Langue
- français
- Langue d'origine
- français
- Fiches UNIMARC
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Livre numérique
Autre version disponible
-
Papier - Tallandier 19,90
En une décennie, le concept d’Indo-Pacifique s’est imposé comme le lieu
d’échanges incontournable pour la Chine, les États-Unis, l’Inde, le Japon, la
Corée du Sud, l’Australie, les pays d’Asie du Sud-Est, sans oublier la France,
deuxième puissance maritime mondiale par ses Outre-mer. L’Indo-Pacifique
reflète le basculement de ce début du XXIe siècle. Autrefois voie de passage
et point de contact entre les civilisations, il désigne aujourd’hui – de la
Corne de l’Afrique à la côte ouest-américaine – un enjeu géostratégique
majeur. Moteur économique tiré par les ambitions de la Chine et la
maritimisation du monde, cette zone concentre 90 % du transport par conteneurs
avec ses ressources, ses opportunités, mais aussi de grandes rivalités. Ces
tensions sont fortement liées à la compétition entre puissances, aux
revendications territoriales de Xi Jinping, notamment sur Taïwan et en mer de
Chine, au dérèglement climatique mais aussi à la pêche illégale, à la
piraterie et aux nombreux trafics qui s’y développent. Cet ouvrage nous aide à
comprendre cette large zone et ses multiples défis économiques, culturels,
diplomatiques et stratégiques car les conflits territoriaux qui s’y jouent
pourraient entraîner le monde dans une crise aux conséquences imprévisibles.
Également laboratoire de la biodiversité, de la gouvernance des océans et de
coopérations inédites, l’Indo-Pacifique incarne la nouvelle dynamique du monde
où la France entend jouer un rôle.
d’échanges incontournable pour la Chine, les États-Unis, l’Inde, le Japon, la
Corée du Sud, l’Australie, les pays d’Asie du Sud-Est, sans oublier la France,
deuxième puissance maritime mondiale par ses Outre-mer. L’Indo-Pacifique
reflète le basculement de ce début du XXIe siècle. Autrefois voie de passage
et point de contact entre les civilisations, il désigne aujourd’hui – de la
Corne de l’Afrique à la côte ouest-américaine – un enjeu géostratégique
majeur. Moteur économique tiré par les ambitions de la Chine et la
maritimisation du monde, cette zone concentre 90 % du transport par conteneurs
avec ses ressources, ses opportunités, mais aussi de grandes rivalités. Ces
tensions sont fortement liées à la compétition entre puissances, aux
revendications territoriales de Xi Jinping, notamment sur Taïwan et en mer de
Chine, au dérèglement climatique mais aussi à la pêche illégale, à la
piraterie et aux nombreux trafics qui s’y développent. Cet ouvrage nous aide à
comprendre cette large zone et ses multiples défis économiques, culturels,
diplomatiques et stratégiques car les conflits territoriaux qui s’y jouent
pourraient entraîner le monde dans une crise aux conséquences imprévisibles.
Également laboratoire de la biodiversité, de la gouvernance des océans et de
coopérations inédites, l’Indo-Pacifique incarne la nouvelle dynamique du monde
où la France entend jouer un rôle.
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